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2013-07-31

文/毛启盈

过去的很长一段时间里,互联网大佬们都在因移动互联网而焦虑,马云的寝食不安、马化腾的半张船票的谦称和李彦宏的狼性说,都是面临着移动互联网的“革命”压力而短时间的无解。

然而最近BAT的一系列收购、IPO和财报好消息,似乎透露出持续一年多的移动互联网船票争夺已经接近尾声。伴随着腾讯微信生态的完善、阿里的内外兼修、百度收购91和移动收入达到10%,媒体遍地欢歌,齐呼BAT的春天来了,登船俨然已经板上钉钉。

不过仔细分析一下,这样的乐观显然为时太早,移动互联网的这场革命还处于早期,入口布局、业态和商业模式都还没有完全成型,未来还存在着很大的变数。

BAT已经完成或正在进行的移动布局,仍然沿袭了传统互联网上的两个路径:一是前端抢占入口,争取并捆绑用户和流量;二是建立商业模型,将用户和流量商业变现。BAT在传统互联网的成功就是两个路径的成功和完美结合,然而在移动互联网上显然还没有完成这样的路径禅让。

腾讯显然是BAT中最早拿到船票的,其移动互联网的布局也最成熟的。在入口端,之前微信的入口地位已经稳固,目前用户数已经过4亿,而今年以来腾讯在手机QQ端的发力则进一步巩固了腾讯的入口地位,微信和QQ这样的即时通信工具对于移动用户来说是一种强需求,活跃度和粘性足够高,所以入口和用户价值也足够高。

在商业模型端,QQ的PC端的变现方式大部分可以直接移植到移动端,腾讯之前的现金牛游戏在移动端也可以继续牛,最为重要的是,腾讯已经为微信构建了包括支付在内的O2O和电子商务生态,在游戏开放平台和电子商务方面具备了足够大的想象空间。腾讯的危机在于开放平台与自有游戏业务之间的冲突,还在于在电子商务领域与阿里的短兵相接,这些都使得腾讯在未来移动互联网的业务发展中存在变数。

阿里并非严格意义上的互联网公司,所以阿里的商业根基很厚,无论是传统互联网还是移动互联网的变化对其商业不会有太大的冲击。马云在退休前已经在电子商务最核心的基础设施——物流、金融体系进行了更牢固的布局,而在移动互联网中,阿里要做的就是抢占更多的入口,争取更多的话语权和谈判能力。

所以阿里先后投资了新浪微博、UC、高德地图等,从浏览器、地图和社交多个入口基本完成了入口布局,UC是最大的移动浏览器、高德地图是国内最常用的地图产品,而新浪微博是目前最大的社交入口,至少在移动端与微信一样是激活量最大的APP。阿里要做的就是如何更好地将这些入口与电子商务业务的粘合,显然阿里的挑战也在这里,至少从新浪微博的结合方面,目前还没有看到很好的模式。

百度之前的移动布局最不清晰,然而最近一段时间随着收购91以及上季度移动收入达到10%,一时间消除了外界对百度移动的担忧。百度在过去一年将25%的研发投入都投向了移动,收购91也花了接近20亿美元,手机搜索、地图 App、魔图以及91的用户数都已经过亿。不过百度目前的入口产品中,还缺乏对用户强粘合的产品,无论是APP分发、移动搜素、百度魔图都不算是移动互联网的强需求,所以百度的入口地位还不够牢固。

仔细看看百度10%的移动收入也不足以让人放心,李彦宏称移动收入主要来自搜索,搜索的收入基本来自广告,但百度的移动广告还没有找到谷歌和Facebook一样的真正的移动广告形态和模式。目前的移动广告主要来自移动端和PC端的广告平台的打通,对于移动广告“不强制要求客户使用移动广告 但是会做出有利于客户推广效果的建议。”由于目前还没有成熟的移动广告形态,所以移动广告效果不会太好。以目前国内广告市场看,不靠强推只靠强荐,要实现10%的收入有点难,所以不排除百度为迎合华尔街采取的财务数字游戏的可能。

透过上面的分析不难看出,现在高唱BAT已上船还太过乐观,无论是腾讯、阿里还是百度,要复制他们在传统互联网上的地位和成功还需要很长的一段路,期间还有一定的变数。

2013-07-17

文/毛启盈

根据国务院最新消息,年内发放4G牌照,中国4G真的来了!

最近,中移动TD-LTE终端结束了又一轮20万部集采招标。此前,4G网络设备(基站)招标也大张旗鼓地进行着。中移动CEO李跃也曾表示,4G今年将投入417亿元;中移动董事长奚国华更是宣布TD-LTE“双百计划”:在全国100多个城市完成了TD-LTE网络覆盖,同时采购100万部TD-LTE终端。

中移动如此大规模的招标采购,已稳定了以TD-LTE为核心的4G市场格局。然而,坊间也传出一些不和谐的声音,甚至有观点认为,“将欧洲设备厂商来拉进来,从而壮大TD-LTE阵营的力量。”这种说法的实质是,自己做了一回“老好人”,那中移动此前所做的投资和部署是闹着玩的?其实,在TD-LTE建设方面,中移动被人误解也不是一回两回。无论从哪个角度看,如果不能和中移动保持步调一致,对整个中国设备厂商和产业链都会造成损害,可谓损人不利己。

欧洲电信设备在TD-LTE上的准备,包括投资、产品、体系,都没有华为和中兴强大,甚至没有大唐、烽火、上海贝尔准备充分;既便是有设备商出让份额,最终在商业上,难以让欧洲电信设备商获益。这一点,欧洲电信设备商很明白,另一方面,TD-LTE国际化问题,应当是中国政府或者主要运营商(中国移动),而非中国电信设备商。

其一,从实际投资看,中国移动在TD-LTE招标规模上,已付出巨大的努力,产业链应绝对配合。整个采购应当以符合中国移动网络部署利益的目标,作为基础。对于前期研发投入大、产品成熟度准备更为充分的厂商,获得更高的市场份额,是理所当然。如果在市场份额分配上,考虑更多市场外的因素,将会是前期投入巨大的厂商,积极性受到影响。从长期看,会使整个产业链投入规模和成熟度发展,受到不利影响。

TD-LTE在中国推进中出现的问题,最先需要承担的,是中国移动,而不是电信设备商。因为主管部门会找中移动算账,因为你搞了这么大的投资,没有搞成功怎么给全国人民一个交代。所以在4G方面,中移动肩上的责任更大,产业链应充分认识到这一点。在中移动尚未明确表态之前,产业链上的任何环节的厂商,代替中移动发声,都是不合适、不可取的。

其二,TD-LTE招标测试,虽然可以视作整个产业链的“钱景”,但这一招标市场份额的分配,应当以推动TD-LTE作为第一目标。在全球经济普遍不景气的情况下,如果中国公司具备更好的实力,从中获得更多的商业利益,才是合理结果。有秩序的中国4G市场,是想国际化的企业稳固大后方的最好依托。一旦市场产生混乱,欧美企业肯定就会趁机而入,尤其说是门户开放,真不如说是引狼入室。这样,对整个产业链企业利益也是一种无形的损害。

第三,应该看到,以华为中兴为首的中国电信设备商已在全球市场打开局面,同时,中国运营商的市场份额总量较大,已具备影响世界能力,TD-LTE的全球化,没有必要通过刻意的牺牲利益方式来获得全球部署的能力。相反,中移动应当通过更大规模采购、更快建网部署,来刺激TD-LTE产业链的成熟,进一步降低产业链成本,才能真正意义上对TD-LTE的全球化部署,产生正向影响。

数据显示,目前全球已有14个TD-LTE商用网络,64个试验网,共有29个运营商签署了45个TD-LTE合同,这表明TD-LTE已逐步国际化。在盘根错节的复杂关系中,只有中国移动掌握着绝对的主导权,才会更有利于中国企业的利益,任何“做好人”或者故意搅局的行为,将不利于TD-LTE在中国繁荣,更谈不上国际化。(毛启盈微信公众账号:maoqiying2008)

2013-07-09

文/毛启盈

近日,中移动向飞聊向用户下发短信通知,自2013年7月10日起,飞聊将无法发送和接收飞信的信息,如果用户要继续与飞信好友联络,需下载最新的飞信客户端。

内部人士透露,从7月10日起,中移动将停止对飞聊产品的新版本开发等投入,虽然飞聊产品形态仍会存在,但中国移动不再对其进行更新和维护。

这是中移动在Jego发生异常之后,有一个互联网产品面临流产的风险。Jego是由中国移动国际公司外包方运营,而飞聊也是由外包团队在运营。

重组飞信

早在今年3月份,互联网上传出中移动至少三招对付微信:1、对飞信、飞聊产品进行整合,演进为未来的融合通信产品;2、与其他产品功能结合,充分和手机联系人、拨号盘等终端能力结合,尽快实现用户默认开通飞信;3、飞信重构要充分结合定制终端预制、流量打包优惠等手段,快速发展用户。

对此,业内人士谈了看法:

1,网上流传有关资料,有着各种不同的说法。尤其是对于飞信的动态,流传着这样或者那样的猜测,中移动确实要对飞信进行一些“重组”,让其更加贴近用户的使用。主要在产品形态和功能上,具有用户所需要的能力。但是,“重组”后的飞信,到底是什么样的模式? 结果已经出来,神州泰岳和中软国际6.38亿元揽下这个活儿,至于运营商思路,没有看到有何种改变。

2、对飞聊在用户体验方面改进,让飞聊彻底“去中国移动化”、“去电信化”,脱离运营商的痕迹,让其成为真正的互联网产品。譬如,在功能上,改进用户体验。当然,由于BUG较多,和Jego一样,成为给其判处死刑的理由。

3、改变用户对飞信、飞聊的品牌认知。目前,飞信拥有注册用户3亿,但是实际活跃不到1亿,飞聊起步较晚,用户已超过300万,人员投入有100多号人,据传已相机转岗到其他部门。品牌还没有打出来就被绞杀,谈不上重塑问题。

飞信和飞聊合并?

据传,飞信和飞聊将合并,主要是同属于中国移动的产品,两者甚至会发生左右手互博?两者有必要同时存在吗?

内部人士分析称,飞聊和飞信的关系就如同当时微信出现后,人们对于微信与手机QQ的定位困惑一样,飞聊和飞信差别还是比较大:

两者的区别:

1、飞信经过这么多年的发展,是中移动的通信集成品牌,是IM功能之一。互联网入口之一,目前,用户数和活跃数,3亿注册用户,而飞聊基于2.0概念,具有即时性,完全脱离离了运营商身份的特征,互联网化的,活跃用户超越了300万。

2、飞信是一款中国移动通信融合产品,其登陆和安全级别要求较高,譬如,必须拥有手机号码才能注册,早期可能对其他运营商不互通。主要是熟人之间的沟通,而飞聊则不是。飞聊是完全抛开的运营商的思维,即便是一个没有手机用户,仍然可以使用。

3、飞信没有脱离客户端束缚,必须下载才能使用,而飞聊则无需双方都下载客户端。

4、都采用外包形式推动,飞信是上市公司神州泰岳;而飞聊技术团队(某公司至今没有对外公开)已超过100人。

两者的联系:

飞聊是一个继承性的产品,如果是飞信的用户,可以看到飞聊的状态。也就说,和其他IM公司相比,飞聊如果不在线,就转移到短信的形式。另外,飞信和飞聊可以实现三点互通:1、账号体系互通,飞信账号可以进入飞聊;2、飞信好友和飞聊好友互通;3、飞信和飞聊不在线也通过短信互通。

相对微信,飞信没有多大优势。但是,飞聊不同,其优势较多,譬如,实时对讲功能。微信主要采用录音,而飞聊则是流媒体的形式,对方在说话的时候,就可以实时传输。

因此,飞聊的价值在于弥补飞信的三方面不足,相对微信来说,也是其优势:其一、账号体系和互联网体系结合,移动拥有7亿多手机用户;其二、打破沟通双方均需要从客户端下载;其三、完全互联网化的思维运营。

移动内部诸多员工没有用飞聊

关于飞信、飞聊和微信的话题。电话采访了一些中移动内部人士。飞聊出来那会儿,中国移动很多员工流传使用,但是,用户为何没有冲上去?这是与某地方运营商员工的对话:

问:你知道飞信和飞聊吗?答:知道,使用过。

问:现在还用吗?答:飞信还在,不常用。但是,飞聊早不用了。

问:为什么?答:不是很好用,在线人数少,不活跃,要聊的人都不在。

其实,和这位员工持有同样说法的员工并不少。使用飞聊较少,甚至没有下载客户端使用大有人在。(假设如果中移动全部员工都使用的话,就超过50万人了。)

对此,业内人士分析称,飞聊推出的时间较短,几乎比微信晚10个月。在用户体验上,还有较大的提升空间。譬如,最近上线的飞聊版本,具有可发送用户表情、语音识别等功能,在通信的基础上,将语音信箱加入其中,语音留言等等。

飞聊和微信一样?

到底飞聊和微信有何区别?接受采访的诸多人士认为,两者没啥区别,基本功能差不多,譬如“摇一摇”位置服务等。那么,中国移动为何就不能打造第二个微信呢?更何况,语音、流量渠道还控制在中移动手里。腾讯在厉害,能有中移动的免费空间?

“因为飞聊蚕食自己的业务,因此不能大规模推。”这是业内人士共同的担忧。尽管,中国移动有关人士在接受搜狐IT采访时表示,通过对语音数据分析,对语音业务冲击不大。因为目前用户少,才100万左右,如果达到微信5亿这个级别,那飞聊的语音对讲是否还能存在,这是一个值得思考的问题。

国家发展和改革委员会经济体制与管理研究市场与产业研究室主任、研究员史炜给飞信泼冷水,他说“当微信已经成为即期市场主导的时候,中国移动如果试图通过整合飞信来与OTT博弈,无疑是老黄瓜刷绿漆。竞争、创新和发展,绝不是对旧衣服的缝缝补补。”

不过,也有力挺“飞信+飞聊”的模式。北京移动西区分公司微博称,移动若能把飞信、飞聊成功整合,那正面对抗微信还是很有优势的:(1)减少如今飞信的消耗的电量和流量 (2)让飞信成为默认不退出的(学学微信)(3)在语音功能的基础上,增加图片功能 (4)暂时省去一些三方APP的赚钱应用,先规模、后盈利,以插件形式让用户自主选择就不错。

网友看法:

huamei 边走边看:飞聊的最大优势就是出自中国移动之手,即便对方不在线也可以发送免费短信至对方手机,这是其他同类软件很长时间内无法企及的。此外群聊及变声功能也在一定程度上有着创新。

王玛丽:飞聊就相当于飞信加上微信或者米聊的功能,只有对方安装飞聊才可以发语音图片,对方不安装只能发飞信。

王雯婧(北京邮电大学博士):

(1)飞聊可以跨网沟通,全面兼容平台。移动、联通、电信用户均可使用,全面兼容iPhone、Android、Symbianv3/v5手机平台。

(2)飞聊的每条消息都有专属的状态,无需担心消息延误,清晰掌握是否送达。

(3)飞聊可以实时对讲,独创变声语聊。独有GPRS语音实时传输及流量压缩技术,更快更省流量,独创变声功能,语聊更精彩。

人微言轻:从用户感知的角度,二者吸引用户更多地是可以免费发送短信的功能。飞聊只是飞信在各类互联网应用异军突起的环境下作为对抗微信、米聊等通信类应用的补充开发。对运营商而言 飞聊其实是分流了通信话务 短信 彩信等传统业务。但从实际使用中提升用户黏性和扩大应用效果欠佳。

刘启诚:看到移动要整合飞信飞聊打微信,我不自然地就想到神州泰岳。造一个成功的产品不容易,但造就一个神奇的公司很容易。

从以上分析可以看出,无论是Jego还是飞聊,事实上产品本身也存在一些缺陷,譬如体验性不佳,BUG存在等,这都不是大问题。其根本原因是运营主体不是中国移动,即便以后做大做强,中国移动也无法控制。也有人说,飞信也不是中移动自己运营,为何没有被叫停?其一、没有给中移动语音业务带来革命性的冲击;其二、运营商管理仍然在可控范围之内。(毛启盈微信公众账号:maoqiying2008)

2013-07-01

文/毛启盈

最近,有媒体报道,马化腾与博瑞传播交叉入股合作,间接参股了《成都商报》及其旗下的《每日经济新闻》,这是马化腾在2012年7月入股财新传媒后,又一次投资媒体业务。

至此,马化腾的媒体版图变得越来越丰满,腾讯门户已雄居门户流量首位多年,媒体业务也已经位列国内媒体门户三甲;QQ弹窗已经是到达率最高的微新闻门户;微信的公众平台也已成为当下第一大自媒体平台,腾讯已是事实上的互联网和移动互联网媒体的霸主。

10年前,马化腾推出门户业务完全是出于将QQ用户变现的一种战略需求,门户的媒体业务对于腾讯也举足轻重,腾讯门户也为腾讯的发展立下了汗马功劳。

但时过境迁,如今门户的媒体业务从收入上对于与腾讯已无足轻重。一方面媒体业务竞争激烈、变现能力弱、利润空间小,而另一方面媒体业务的体量相对庞大的腾讯业务群已经微不足道。腾讯媒体业务的内部人都心知肚明,如今的门户媒体已经变成了马化腾的“宠物”,马化腾投大渝网、资财新和《每经》等媒体业务,玩的也是“宠物工程”。

不过,多年来媒体曾经让马化腾刻骨铭心,也曾经多次让腾讯陷入危机之中。仔细回顾一下腾讯与媒体的恩怨情仇就不难明白,马化腾不会仅将媒体业务当作“宠物”:

1、2001年6月,新浪论坛的一篇被题为《腾讯QQ,你做的太绝了》文章,经媒体发酵后,引发了一场讨伐QQ的热潮;

2、2001年8月,《精品购物指南》的一篇名为《要学邮箱注册收费,腾讯上演东施效颦》的文章再次让腾讯面临的广泛质疑;

3、2010年7月,《计算机世界》刊登了一篇题为《“狗日的”腾讯》封面头条文章,文中把腾讯作为互联网公敌进行批判;

4、2010年的3Q大战,更是一次让腾讯深刻理解媒体力量和价值的大事件,当时马化腾充分消费了其腾讯门户媒体的影响力,也让他进一步认识到了媒体的价值和力量。

有了以上的诸多经历,媒体对于马化腾已经不仅仅是“宠物”那么简单,在腾讯企业发展和马化腾个人品牌的建议和维护工程中,媒体将会是无线的资产和应急通道。

其实,与媒体藕断丝连的互联网大佬不仅是马化腾,盛大陈天桥2005年高调收购新浪互联网,公开投资传统媒体有《商业价值》和《创业家》杂志等;最近,阿里巴巴马云以5.86亿美元购入新浪微博约18%股份,一时引发了马云投资意图的猜想。

作为一个在传统媒体和互联网混过时间长达10余年的媒体人,我认为,互联网大佬对媒体情结难舍难分有如下几个原因:

1、他们出身于江湖之中,媒体给了他们无限的光环,同时,也多次险遭不测,他们对媒体爱恨交织,感情复杂;

2、中国的媒体环境仍然不成熟,只有掌握了自己的话语权,才可能不至于遭遇“南京冠生园”等企业的命运——–成也媒体,败也媒体;

3、传统媒体江河日下,对于掌控亿万资产的腾讯等互联网公司来说,投资和运营并不是首要问题,甚至一开始就没有想借此平台来盈利,只是给自己留一“应急通道”而已。